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AP1 リセッティング

 オーバーホール作業を伴うリセッティングで入庫です。


 当店で新品を取付させて頂いてから、早3年が経過したAP1です。
なにげに、当店の入庫車両の中で AP1 が一番多いかも知れません・・・。

 このお車のショックの仕様は、全長調整式DFVに純正アッパーマウントを採用しております。そして例の如く、装着タイヤは AD08 です。

 今回のお題は・・・乗り心地は最低でも現状をKeepし運動性能は向上です。


    フロント作業前         フロント作業後



     リヤ作業前            リヤ作業後


 スプリングは定評の アイバッハ製ERS をチョイスしました。

 お引渡後、お客様よりご連絡を頂きました。
一般道を始とし、高速道路や峠などを走行した所、スプリングレートを上げたにも関わらず、乗り心地も損なう事なく、運動性能も向上している・・・と。

 狙い通りの仕様となって ホッ としました。
残すステージはサーキット走行となるのですが・・・・・サーキット走行後のインプレッションが待ち遠しいです。

| 4輪 | 17:23 | - | - | author : unoperuno
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