uno per uno by CARROZZERIA JAPAN
カロッツェリアジャパン直営オーリンズ専門店ウノパーウノ スタッフブログ
KAWASAKI ZX-10用Rearショック製作・取付

 

KAWASAKI ZX-10(1988年式)埼玉県在住のN様の愛車

 

大変希少できれいで状態も大変よい車両のRearショックを製作する事になりました。

 

 

 

以前はOHLINSで専用Rearショックが販売されていましたが、現在では販売終了となっております。

 

それを再現・製作・取付を行いました。

 

そのRearショックがこれです。

 

 

仕様は以前販売していた専用ショック品番KA811と同じ仕様となります

 

46DR1S(リバウンド・油圧プリロード調整機能付き)

 

 

取付完了

 

 

埼玉県在住のN様に試乗していただき・・・感想は

 

大変仕事している感があります。(タイヤが路面を追従してる)

 

 

N様は後50年は乗り続けるとの事でした。東京オリンピックの年にお生まれになりましたN様

 

100歳まで乗り続けてください。

 

有難うございました

| 2輪 | 14:55 | comments(1) | trackbacks(0) | author : unoperuno
KAWASAKI Ninja250カートリッチキット(FKS202)

 

 

神奈川県在住のI様の愛車 KAWASAKI Ninja250

 

4月にRearショックをお取付頂き今回はFrontのカートリッチキットの装着です

 

 

このカートリッチキットはNIXタイプ、左の上部にコンプレションアジャッスター(圧側)とプリロード調整機能

 

 

右にリバウンドアジャスター(伸側)とプリロード調整機能と上部に調整機能が集約しているタイプです

 

 

I様は社外のプリロード調整付トップキャップを使用

 

 

それを今度はOHLINS FKS202を装着

 

 

I様、いかがでしょうか?お時間がありましたら

 

ディメンションの最終調整をおこないますのでお立ち寄り下さい

 

 

 

 

 

 

| 2輪 | 09:18 | comments(0) | trackbacks(0) | author : unoperuno
YAMAHA MT-07用Frontカートリッチキット/XSR900Rearショック

 

YAMAHA MT-07用FrontのカートリッチキットとXSR900Rearショック装着のご紹介

 

 

YAMAHA MT-07のお客様はジムカーナの競技に参加されている方です

 

 

 

このカートリッチキットもNIXタイプで左側の上部にコンプレションとプリロードのアジャスター機能

 

右側上部にリバウンドとプリロードアジャスターがついている、乗ったまま調整ができるタイプです

 

YAMAHA XSR900

 

このお客様は女性の方で足つきをよくしたいとのご要望でした

 

 

 

仕様変更はショック長・スプリングレート変更等を行い

 

 

シート高で約20mm下がりました

 

 

若干車体が立ち気味になりましたが

 

 

足つきが普通の靴でも着くようになり大変喜ばれてお帰りになりました。

 

神奈川在住のU様いかがでしょうか

 

一度ツーリングにお出かけになりましたら取付点検を行いたいと思いますので

 

ご来店お待ちしております。

 

| 2輪 | 09:13 | comments(0) | trackbacks(0) | author : unoperuno
Ducati Scrambler用Springキット装着

 

 

本日は、Ducati Scrambler用FSK Springキット装着のご紹介です

 

Rearは装着済みの横浜市にお住いのS様の愛車です

 

 

+

 

まずはフロントフォークを外し

 

 

 

これが装着するSpringキットです、この車両は右側だけにSpringが入っている

 

左側は多分減衰機能と思われる物が入っておりました

 

 

トップキャップはOHLINSになります

 

 

左右とも

 

 

 

 

 

 

 

 

作業完了です、いかがでしょうか、S様・・・

 

試乗での感想は大変しっとりとした感じが今までと全然違うとの事でした

 

では500KMぐらい走行されてからまたのご来店お持ちしております

 

 

| 2輪 | 15:43 | comments(0) | trackbacks(0) | author : unoperuno
KAWASAKI ZRX1200R新型装着

 

新型の装着紹介

 

KAWASAKI ZRX1200R用 新型正立フロントフォークとRearブラックラインを装着させて頂きました

 

 

 

新型フロントフォフォーク FS621B(NIX25)

 

 

THE BLACKLINE S36PR1C1L

 

 

峠が大変楽しくなったそうです。

 

世田谷区在住の O様いかがでしょうか

 

本日はセッティングの為 ご来店頂きありがとうございます。

 

プリロード調整は完了いたしました 後は前後のリバウンド(伸び側)・コンプレション(圧側)の調整です。

 

すこしづづ変化させてO様の一番いいところを出してみてください

 

解らなくなったらまた、ご来店ください。

 

 

 

 

 

 

 

| 2輪 | 16:05 | comments(0) | trackbacks(0) | author : unoperuno
久しぶりの更新


皆様、ご無沙汰しております。

昨年後半から今年前半までの取付ご紹介です

YAMAHA R1(2004年式)N様)



HONDA CTX1300 H様






SUZUKI GSX-S1000 N様



Harley-Davidson DYNA M様



KAWASAKI Z750FX1 K様



Harley-Davidson FXDB O様



ボンネビル K様



皆様、その後いかがでしょうか?

お近くにお越しの際は是非お立ち寄りください。



 
| 2輪 | 12:25 | comments(0) | trackbacks(0) | author : unoperuno
2016 謹賀新年


2016

謹賀新年

明けまして おめでとうございます

今年も1月4日(月曜日)より

通常営業いたしますので

宜しくお願い申し上げます

uno per uno
| INFORMATION | 09:55 | comments(0) | trackbacks(0) | author : unoperuno
今月のモデファイ&取付


今回もモデファイ&取付のご紹介です。

まずはモデファイ

車両はSUZUKI GS1200SSです

専用ショックがないため他車種用のグランドツインショックで製作してみました。

世田谷在住のA様乗り心地はいかがですか?  



左は車体に若干干渉してしまうのでサイドカウルを加工



右はそのままでOKでした(個体差がありますのでご注意ください)



次は、新規取付

今、話題の

DUCATI Scrambler




大田区在住のY様いかがでしょうか?




そして久しぶりの車両

HONDA ゼルビス250



こちらも専用ショックがないため、他車種ショックをモデファイ

左はチェーンカバーを加工



オーナー様のウエイトがあまりないので

もしかすると、スプリングを一つ下のレートに交換するかも



多摩市在住のH様、乗り心地はいかがでしょうか!

今回取付されました皆様、馴らし走行はすみましたか?

取付点検を行いますので是非、ご来店も待ちしております。





 
| 2輪 | 18:16 | comments(0) | trackbacks(0) | author : unoperuno
今月のモデファイ

大変遅れましてすみませんでした、久しぶりの更新です

今月のモデファイ

その1

愛知県名古屋市在住の K様の愛車SUZUKI B-King


 

Front



Rear(TTXGP)



K様、遠いところ車両をお持込頂き有難うございした。



その2

石川県在住のT様のご要望で

マーニ(アルトゥーロ1000)用Rearショック





T様、セッティングは順調ですか?

その3

神奈川県在住のK様

ニンジャ1000



Rear



追加機能




ニンジャ1000用ショックに仕様変更して圧側(低速・高速)調整機能を追加

K様、峠・ツーリング楽しんでいただいてますか。

皆様いかがでしょうか?

 
| 2輪 | 17:48 | comments(0) | trackbacks(0) | author : unoperuno
ツインショックオーバーホール作業

本日は栃木県在住のA様よりご要望の愛車のオーリンズショックのオーバーホール依頼の作業内容をご紹介させて頂きます

今回で2回目前回は平成13年3月実施



現状を確認した処大変きれいにご使用されているみたいです

分解



作業依頼所には上下のブッシュ交換依頼もありました。

工賃内交換部品のほかに、エンドキャップとシールヘッドのOリング交換

走行は10000KmだそうですがこのOILの汚れ具合、新油と比べてみてください



洗浄



全バラ



組み付け



OIL充填





交換パーツと入ってたOILです、バットの中の向かって右側が有償部品です





完成



定期的なメンテナンスする事でオーバーホール料金も抑えられます

いかがでしょうかA様ご確認いただけたでしょうか。

 
| 2輪 | 10:25 | comments(1) | trackbacks(0) | author : unoperuno
CALENDAR
S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
<< March 2017 >>
SELECTED ENTRIES
CATEGORIES
ARCHIVES
RECENT COMMENT
モバイル
qrcode
LINKS
PROFILE

©All Rights Reserved by CARROZZERIA JAPAN Co.,Ltd